Основанная в 2009 году компания Rivian изначально специализировалась на разработке решений для электромобилей и автономного транспорта Однако приобретя в 2017 году один из бывших заводов Mitsubishi, Rivian решили воплотить все свои знания и умения в готовой автомобильной архитектуре, на которой вскоре были представлены прототипы пикапа Rivian R1T и внедорожника R1S.
Если в конце 2016 года в Rivian работали только 100 человек, то в 2018 число сотрудников увеличилось до 250, и с этого времени в “кассу” молодого производителя рекой полились инвестиции от первых имен в мировом IT и автомобильном бизнесе: Standard Chartered Bank, Amazon, Ford, Cox Automotive. На данный момент в Rivian числятся уже более 2000 сотрудников.
Сама компания остается независимой, хотя и включила в совет директоров представителей крупнейших инвесторов. В активе у производителя заказы на коммерческие авто и партнерство с Ford по серийному выпуску электромобилей на платформе Rivian Skatebord, при этом проект собственных авто также в активной стадии реализации – выход R1T и R1S хотя и отложили на пол-года, модели все-же выйдут в свет в конце 2020 – начале 2021 гг.
Компания обещает, что внутреннее убранство внедорожника и пикапа сможет удивить роскошью даже самых избалованных автомобилистов. Так, один из директоров Rivian Ричард Воган сообщил, что в своей работе производитель ориентируется на стандарты качества и престижа, заданные Lincoln, Audi, Bentley и даже Lamborghini.
По словам топ-менеджера, “первенство” Rivian должно быть заметно с первого взгляда, а также поддерживаться тактильными ощущениями и звуками не только от интерфейса, но и издаваемыми от всех движущихся частей автомобиля. Естественно, первоклассным будет и дизайн и используемые материалы, включая натуральное дерево из ответственных источников. Не забудут разработчики и о практичности – отделка пола и багажника сможет выдержать любые приключения.
Доминирующее положение в убранстве передней панели Rivian R1T и R1S займут 12.3-дюймовая цифровая приборная панель и 15.6-дюймовый дисплей головного устройства с эксклюзивным интерфейсом. Есть у авто и 6.8-дюймовый дисплей для пассажиров второго ряда.
Цена базовых модификаций Rivian составит 69 000 долларов. Причем четыре независимых электромотора в каждом колесе будут безальтернативными. А вот мощность и емкость аккумуляторных батарей будут варьироваться: 105, 135 и 180 кВтч. Суммарная отдача двигателей, в зависимости от версии, составит от 402 л.с./ 560 Нм до 754 л.с./ 1120 Нм.
