В середине февраля обожаемый россиянами чешский производитель Skoda заявил о своих амбициях в классе электромобилей, анонсировав свой первый электрический кроссовер Skoda Enyaq. Не прошло и месяца, как на “богемские” дороги выкатился тестовый прототип модели, причем в собственно уже серийном кузове и лишь с небольшим объемом камуфляжа на нем.
Стоит отметить, что фактически, перед нами чешская версия кроссовера Volkswagen ID.4, который также готовится к презентации. Правда, в отличие от “кругленького немца”, электрический кроссовер Skoda будет наделен более напористым характером дизайна. Рельефная решетка радиатора, атлетичные подштамповки на капоте и мускулистые крылья – все говорит о том, что Enyaq больше похож на традиционный SUV с привлекательным дизайном, без чрезмерного перекоса в аэродинамику.
Силуэт крыши аналогичен ID.4, крышка багажника выглядит простовато, а плафоны задних фонарей и вовсе отсутствуют – на самом деле лампочки только в центре, а по периметру красуется обычная красная наклейка. Поскольку платформа MEB характеризуется высокой степенью унификации моделей ради снижения себестоимости производства, салон у Skoda Enyaq едва будет сильно отличаться от VW ID.3 и ID.4.
Головной немецкий бренд Volkswagen уже объявил, что его электрический кроссовер будет поставляться в версиях с задним приводом и полным приводом. Запас хода максимальный 500 км по циклу WLTP. Скорее всего, аналогичные характеристики получит и Enyaq. Версии с одним мотором будут выдавать мощность 148 и 201 л.с., а двухмоторные – до 302 “лошадей”.
