Компания Skoda раскрыла техническую информацию о концептуальном кроссовере Vision X, оснащенного гибридной силовой установкой.
Модель станет обладателем широко-распространенного фольксвагеновского 1.5-литрового 130-сильного бензинового двигателя TSI (пиковый крютящий момент 250 Нм), работающего в паре с электромотором, расположенным на задней оси. В качестве топлива автомобиль сможет использовать не только бензин, но и сжиженный природный газ (СПГ).
Что интересно, Vision X оборудован не одним, а целыми двумя резервуарами для сжиженного газа, один из которых расположен под задними сиденьями, а второй позади задней оси. При задействовании для движения только мотора 1.5 TSI, привод у кроссовера передний, если же автомобиль движется только усилиями электромотора, то в этом случае он превращается в классический заднеприводный.
Кроме того, по своему желанию водитель может задействовать оба мотора и получить полноценный полноприводный авто, причем особенностью используемого шасси является отсутствие традиционного для полноприводных машин карданного вала. Такая схема позволила существенно снизить массу Vision X и наделила кроссовер званием первой в истории производителя модели AWD без кардана.
В комбинированном режиме, когда работают оба двигателя, крутящий момент такой гибридной системы достигает 1 000 Нм, что выглядит совершенно невероятным для такого скромного по размерам автомобильчика. 48-вольтовая литиево-ионная аккумуляторная батарея Skoda Vision X способна подзаряжаться от энергии торможения и при движении накатом.
Хитроумная силовая установка разгоняет концептуальный SUV до скорости 100 км/ч за 9.3 секунды, а потолок скорости расположен на отметке 200 км/ч. С полными двумя резервуарами СПГ и залитым маленьким бензиновым баком Vision X остановится без топлива лишь через 650 километров, что очень впечатляет. При этом рекордно-низким является и выброс CO2 – 89 г/км.
Официальная презентация концепта Skoda Vision X состоится на Женевском автосалоне 2018, который распахнет свои двери 6 марта.
