Согласно результатам специального исследования, представленным на конференции по медицине чрезвычайных ситуаций, проходящей в Атланте (США), в результате лобового столкновения обычного легкового автомобиля и кроссовера или внедорожника, шансы выжить у пассажиров последнего в 10 раз выше. Даже если легковое авто имеет более высокий рейтинг безопасности.
Автопроизводители в последние годы предприняли ряд шагов по исправлению сложившейся ситуации и улучшению “совместимости” кроссовера и легковушки, например, изменили форму бампера кроссоверов, однако до сих пор закономерность не побеждена – даже если маленький SUV сталкивается с гораздо более габаритным седаном, шанс выжить снова на стороне водителя и пассажиров кроссовера.
Как обьясняет др. Дитрих Йеле, профессор одного из медицинских центров Нью-Йорка, так происходит, поскольку кроссовер, чаще всего, просто “переезжает” легковушку, сминая все, что под ним. Возвращаясь к статистике уточним, что если присвоенный легковому авто рейтинг безопасности выше, чем у кроссовера с которым он сталкивается, вероятность смерти пассажиров легковушки в 4 раза выше. Если рейтинг легковушки ниже – вероятность летального исхода подскакивает до 10 раз. Если рейтинги примерно равны – смертность людей внутри легкового автомобиля выше в 7 раз.
В проведенном исследовании проанализированы 83 521 аварии с летальным исходом, произошедшие с 1995 по 2010 год.