Японская компания Suzuki на фоне снижения спроса к своему субкомпактному кроссоверу Ignis провела обновление модели, пока только для домашнего рынка. При сохранении миниатюрных размеров с длиной кузова всего 3700 мм, автомобиль получил изменения в дизайне и составе доступного оборудования.
Внешне рестайлинговая версия отличается радиаторной решеткой в стиле нового Jimny с крупными серебристыми плашками. Незначительно изменился задний бампер, а специально для японского рынка предложили версию Suzuki Ignis MF с имитацией металлической защиты бампера, пластиковой защитой и рейлингами. Любопытно, что последние две опции ранее присутствовали на кроссовере в экспортном исполнении, но не достались авто для домашнего рынка.
Из изменений в салоне только переход на новые более качественные материалы и мелкие доработки, а у «японской» версии MF появились моющиеся материалы в обшивке багажного отсека. Среди новых опций, доступных для кроссовера стоит выделить задержку выключения фар (так называемое, “провожающее освещение”), сиденья с подогревом и новые системы безопасности, активирующие функцию автоматического торможения.
В техническом плане изменений нет. В Японии Suzuki Ignis продается только в виде «мягкого» гибрида с 91-сильным 1.2-литровым бензиновым мотором и вариатором. Доступен и полный привод, но опционально.
Автомобиль представлен также в Европе и Индии, но обновленные версии для этих регионов будут представлены несколько позже. Напомним, что пока на уровне слухов муссируется и возможность появления Suzuki Ignis в России.
