В то время, как автоиндустрия декларирует отход от двигателей внутреннего сгорания, компания Toyota разработала и запатентовала новенький мотор V8 с двойным турбонаддувом. Запись об изобретении появилась в американском Патентном офисе, что может указывать на ограниченность предложения нового мотора только рынком США.
Более ранние слухи утверждали, что Toyota прекратит выпуск V8 и сосредоточится на гибридах и турбированных V6. В Частности, без V6 “оставили” новое поколение Toyota Land Cruiser 300. Теперь же может оказаться, что в префектуре Аити пошли на попятную и, испугавшись разочарования американцев в Land Cruiser с V6, подготовили современную экономичную версию V8.
Согласно схемам, сопровождающим патентную документацию, две “улитки” турбонаддува расположены над цилиндрами, что говорит о предназначении мотора для по-настоящему крупных автомобилей типа уже упомянутого Land Cruiser, Toyota Sequoia и пикапа Tundra, которые в своем следующем поколении будут построены на единой платформе. Для сравнения, BMW, Porsche, Mercedes-Benz и даже Cadillac спроектировали свои моторы V8 с турбинами между цилиндрами, что позволило поместить их под капот легковых спортивных авто.
Начиная с 2006 года Toyota и её дочерний премиальный бренд Lexus в своих крупных моделях для американского рынка, некоторых ближневосточных стран и России использует 5.7-литровый “атмосферник” V8. Очевидно, что в современных реалиях такой мотор не пройдет ни по экологическим нормам, ни по расходу топлива. Современный V8 битурбо с отключаемыми цилиндрами и, возможно, поддержкой гибридных технологий, смог бы вдохнуть новую жизнь в японские рамные внедорожники и пикапы.
Что интересно, Toyota подала документацию для получения патента еще в 2019 году, таким образом, не исключено, что новый V8 будет представлен уже в новом Land Cruiser летом текущего года.