Набирающий силу после затяжного кризиса шведский автопроизводитель Volvo готовится выпустить совершенно новое поколение компактных кроссоверов, дабы потеснить BMW, Audi и Mercedes-Benz в сегменте престижных паркетников.
В своем интервью, данном на Франкфуртском автошоу 2013, глава Volvo Хакан Самуэльссон подтвердил, что компания действительно работает над маленьким кроссовером XC40, который по выходу на рынок станет прямым конкурентом таким популярным моделям как BMW X1, Audi Q3 и только что представленному Mercedes-Benz GLA. “Если нам следует ввести в модельный ряд еще один автомобиль, то это, скорее всего, будет компактный кроссовер” – ответил Самуэльссон на вопрос о заполнении пробелов в ассортиментной политике Volvo.
Понятно, что из подобного размытого ответа может следовать все что угодно, но главный вице-президент производителя по продуктовой стратегии и управлению ассортиментом Лекс Керссемакерс был более конкретен: “Маленький кроссовер XC40… это очень естественная для нас ниша. Это настоящая горячая позиция, отсутствующая у нас, и я, как планировщик новых продуктов, хочу заполнить ее как можно скорее. Я надеюсь, что мы сможем вернуться к этому разговору в следующем году”. Керссемакерс отметил, что компактный кроссовер, который он сам же называл не иначе как XC40, с точки зрения продаж имеет огромный потенциал.
Скорее всего, мини кроссовер Volvo XC40 будет основан на новой платформе CMA, разработанной для компактных автомобилей. На этой же платформе свои будущие авто выпустит владеющая Volvo китайская компания Geely. По словам Керссемакерса, платформа будет иметь две модификации – бюджетную и премиум – и китайский бренд Geely будет использовать в своих автомобилях именно эконом-версию общей архитектуры.
На вопрос о возможном размытии и обесценивании марки Volvo вследствие единой компонентной базы с не таким популярным китайским брендом, Керссемакерс ответил, приведя в пример Volkswagen Group, также использующую единые компоненты в таких разных классах автомобилей как Skoda, Audi и Bentley.
