на правах рекламы
Царапины, вмятины, другие повреждения на кузове автомобиля портят внешний вид машины. Кроме того, они являются зачастую причиной возникновения коррозии, которая разрушает металл. Кузовные дефекты появляются на боковых стенках, капоте, бампере во время неуклюжей парковки, неосторожного заезда в гараж или в результате ДТП.
Для восстановления кузова следует обратиться в сервисный центр. Профессионалы своего дела используют современное оборудование. При этом некоторые повреждения удается ликвидировать с минимальными затратами времени и денег. Для устранения небольших вмятин, счесов применяется локальная технология ремонта.
При необходимости заниматься более серьезными дефектами, когда приходится заменять отдельные детали используются другие технологии. В таких случаях могут проводиться работы по ввариванию фрагментов с использованием сварочных аппаратов, выравниванию геометрической формы.
Если у вас возникла необходимость в поиске качественного СТО, то кузовной ремонт в Минске весьма полно представлен здесь vsesto.by/remont_avtomobiley/kuzovnoy_remont/ Там вы можете отдельно выбрать автосервисы по покраске авто, сразу стоит оговориться, что лучше выбирать сервисы с покрасочной камерой, т.к. при прочих равных, камера все-таки обеспечивает более высокое качество работ. Можно отдельно отсортировать и СТО, выполняющие восстановление геометрии кузова автомобиля. Если в автосервисе есть гидростапель, значит они занимаются и серьезными повреждениями.
Ремонтные мероприятия повышенной сложности требуются обычно после транспортного происшествия. Зачастую перекос одного элемента автомобиля приводит к деформированию других деталей. Профессиональный ремонт позволит обеспечить безопасность вождения и восстановить внешний облик автомобиля.
Выбор наиболее правильной технологии выполняется после проведения диагностики, которая дает возможность исследовать степень повреждений. На основе полученных данных определяется целесообразность применения тех или других мероприятий по устранению имеющихся дефектов.
При небольших неисправностях они корректируются с применением:
- беспокрасочного метода. В этом случае используется вакуумный инструмент, помогающий быстро устранить вмятины, которые не нарушили ЛКП;
- рихтовки. При этом выполняется нанесение пигмента. Такой ремонт способствует созданию отличного косметического эффекта с сохранением основного лакокрасочный слоя.
Такие виды ремонтных работ позволяют вернуть машине достойный вид и сохранить срок эксплуатации транспортного средства. Подобные алгоритмы не предусматривают демонтаж элементов автомобиля. Дефекты устраняются только на поврежденном участке, который невозможно будет найти невооруженным глазом.
Если же нужно избавиться от коррозийных очагов, восстановить иные поврежденные детали, приходится выполнять лакокрасочные работы. Для этого поврежденная поверхность тщательно чистится, грунтуется. Затем производится покраска, лакировка.
Важно понимать, что кузовной ремонт никогда не получится качественным, если у мастера нет большого опыта за плечами. Минск в свое время, до введения таможенных пошлин, принимал массу битых авто из США и Европы, из-за чего количество кузовных автосервисов, занимающихся покраской авто, росло как грибы. Сейчас поток битых машин прекратился и конкуренция оставила в деле наиболее опытных мастеров. Поэтому выполнять подобный вид ремонта в столице РБ вполне оправдано, главное – изучайте отзывы перед выбором.