Шведский автопроизводитель Volvo (Вольво) ведет свою историю начиная с далекого 1915 года, когда компания была основана в качестве дочернего предприятия индустриального гиганта SKF, специализирующегося на выпуске подшипников. Первоначально задумывалось, что марка Вольво станет просто торговым знаком новой серии подшипников для американского рынка (на латыни “volvo” означает – я качусь), однако эта идея вскоре была отвергнута и подшипники продолжили выпускать под брендом SKF.
Фактически, началом жизни автопроизводителя Volvo является 1927 год – год выпуска на заводе в Гётеборге первого автомобиля Volvo, который был произведет тиражом в 280 единиц. В 1935 году Вольво размещает свои акции на Стокгольмской бирже и SKF продает большую часть своих акций. На сегодняшний день компания является производителем автомобилей премиум-класса и принадлежит китайскому автогиганту Geely Holding Group (с 2010 года).
Главной отличительной чертой Вольво как автопроизводителя является маниакальная сконцентрированность на вопросах безопасности выпускаемых машин. Еще до того как правительства развитых стран мира принялись за ужесточение требований к безопасности продаваемых на их рынках транспортных средств, инженеры Вольво были в авангарде разработок в этой области, подарив миру массу технологий, без которых сложно представить современные автомобили.
Так, в 1944 году компания впервые начала использовать на автомобилях стекло триплекс. В 1958 году инженер Вольво Нильс Болин изобрел трехточечные ремни безопасности, которые появились на серийных машинах компании в 1959. Что интересно, шведская компания, в интересах безопасности, разрешила другим автопроизводителям бесплатно пользоваться запатентованной новинкой. В 1964 году Вольво представило первое в мире детское кресло, направленное против хода движения. В 1994 году компания первой начала использовать боковые подушки безопасности. Представляя свои новые разработки, компания сперва делала их доступными для топовых версий своих моделей, а затем расширяла их на весь выпускаемый модельный ряд.
Начало 21 века стало для Вольво эпохой открытий в области “электронной” безопасности – внедрение различных систем мониторинга за слепыми зонами и т.п. Компактная модель Volvo V40 2013 года набрала максимальное количество баллов в тестах EuroNCAP за всю историю этих испытаний.