Land Rover привез на свой стенд на Лос-Анджелесском автошоу 2017 уникальный концепт Discovery SVX. Автомобиль является предвестником серийной модели, разработанной подразделением Special Vehicle Operations для покорения самого экстримального бездорожья.
Discovery SVX наделили защитными пластинами под днищем в передней и задней части кузова, крюками на тот случай, если что-то пойдет не так, а также встроенной сзади лебедкой. Кроме того, SVX щеголяет светодиодной “люстрой” на крыше, модифицированными для лучшей геометрической проходимости бамперами и 20-дюймовыми “катками” в “зубастой” резине.
Естественно, инженеры Land Rover SVO не ограничились лишь внешними доработками. Так, на внедорожнике появились блокируемые центральный и задний дифференциалы, что подняло на совершенно новый уровень эффективность системы полного привода. Далее специалисты добавили эксклюзивную пневмоподвеску с длинными ходами амортизаторов, усовершенствовали поворотные кулаки.
Как следствие, у Discovery SVX, в отличие от базовой модели внедорожника, значительно увеличились углы въезда, съезда и рампы. Но и на этом программа расширения возможностей проходимости еще не окончена – завершает ее оптимизированная система Terrain Response 2 и технология Hydraulic Active Roll Control, которая улучшает артикуляцию колес, контролирует крены кузова и сцепление колес с поверхностью во внедорожном режиме.
В салоне же Discovery SVX перемены едва заметны – появился традиционный селектор коробки передач и двухцветные сиденья с оранжевыми акцентами и перфорированными логотипами “X”.
И, наконец, в движение Land Rover Discovery SVX приводится 5.0-литровым V8 с нагнетателем мощностью 525 лошадиных сил и пиковым крутящим моментом 625 Нм.
