Российская автомобильная индустрия, в отсутствие участия европейских, японских и американских компаний, стремительными темпами идет на сближение с Китаем. Однако, этот тренд распространился не только на отечественный рынок. Пусть и совсем по другим причинам, но европейские автопроизводители также оказываются в ситуации, когда без китайского партнерства не обойтись. Французский автогигант Renault и китайский концерн Geely готовы к закрытию сделки по созданию совместного предприятия в долях 50/50 по производству двигателей внутреннего сгорания.
Компании объявили о начале переговоров в середине 2023 года, а теперь стало известно, что создание нового предприятия будет завершено в конце февраля. В сферу ответственности предприятия войдут не только классические ДВС, но также гибридные силовые установки. Получателями моторов СП станут не только марки Renault и Geely, но и Volvo, Nissan, Mitsubishi, Proton. Кроме того, двигатели будут продавать другим автопроизводителям и даже “в другие секторы рынка”. Предприятие уже привлекло внимание крупнейшего производителя нефти в мире Saudi Aramco, который выразил желание инвестировать в проект на ранних стадиях.
Тут стоит отметить, что речь идет не о создании какого-то отдельного нового завода, а об объединении бизнеса по разработке и производству ДВС Renault и Geely. Так, со стороны Renault выступает целое подразделение HORSE cо штаб-квартирой в Мадриде, объединяющее 8 производственных площадок в Аргентине, Бразилии, Чили, Португалии, Румынии, Испании и Турции, и 3 исследовательских центра. Суммарно на этих предприятиях трудятся 9 000 человек.
Глава подразделения Renault HORSE Патрис Хетель подчеркивает, что в 2040 году более 50% всех продаваемых в мире автомобилей все равно будут оснащены двигателями внутреннего сгорания, поэтому для компании очень важно сохранить лидерские позиции в разработке и выпуске ДВС с минимальной себестоимостью. Также, партнерство с Geely откроет Renault доступ к новым рынкам сбыта.