Большой и мощный – именно этих двух эпитетов будет достаточно для того, чтобы максимально точно описать дизайн концепта BMW X7 iPerformance. Несколько дней назад кроссовер дебютировал онлайн, а сейчас мы можем наблюдать его в живую на стенде BMW в немецком Франкфурте.
Смелый экстерьер с массивными чертами и множеством резных граней гармонично дополняет роскошный салон с тремя рядами сидений. Еще более сильно симбиоз внешнего антуража и внутреннего наполнения подчеркивается полностью стеклянной крышей с элегантной Y-образной распоркой.
Очень сильно выдающаяся вперед фирменная решетка радиатора обрамлена по флангам стреловидными головными фарами и огромными диффузорами в металлическом окладе. Металлик и хром подчеркивают также юбку переднего бампера, пороги и боковое остекление. В задней части светодиодные фары практически вытянулись в узкую линию, соединяясь хромированной планкой над местом для номера. Тут же присутствуют и L-образные окантовки воздуховодов за крыльями.
Хороший вид на кабину BMW X7 iPerformance открывается уже при взгляде через заднее лобовое стекло. Под каждого из шести пассажиров, которые могут расположиться в салоне кроссовера, отведено отдельное королевское место. На передней панели воцарился широкий экран мультимедиа-навигационной системы, вплотную примыкающий к цифровой панели водительских приборов. На центральной консоли тут и там разбросаны сенсорные элементы управления, а позади селектора АКП установлена главная “шайба”.
Для более привелегированных по отношению к остальным пассажиров второго ряда установлены индивидуальные экраны, позволяющие просматривать видео и слушать музыку.
Силовая установка у BMW X7 iPerformance гибридная, сочетающая электромотор с АКБ и турбированный ДВС. Конкретные характеристики установки не озвучены, однако подчеркивается, что это развитие и новая ступень систем, использованных в BMW i3 и i8. Пока что представленный SUV – это лишь концепт, однако BMW редко показывает что-то, не связанное с планами по запуску в серию.
Финальная производственная версия BMW X7 будет представлена в 2018 году, а сборку кроссовера наладят в США на заводе баварцев в Спартанберге (Южная Каролина).
