Porsche продолжает представлять миру модификации рестайлинговой версии своего флагманского кроссовера Porsche Cayenne 2015. Сегодня очередь дошла до модели GTS, чья официальная премьера “во плоти” состоится в конце ноября на автошоу в Лос-Анджелесе.
Косметические изменения в фейслифтинговом Cayenne 2015 включают модифицированные передние и задние бамперы, опттику и прочие дизайнерские уловки, призванные осовременить популярный премиальный SUV. Однако, инженеры из Лейпцига также не теряли времени зря и со своей стороны подарили GTS новый силовой агрегат – 3.0-литровый бензиновый V6 с двойным турбонаддувом, который сменит в линейке двигателей атмосферный мотор V8 объемом 4.8 литра.
Фактически, это тот же самый блок, устанавливаемый на модификацию Porsche Cayenne S 2015, но настроенный на большую отдачу по мощности и крутящему моменту. Прирост показателей составил 20 л.с. и 50 Нм. Итоговая мощность Cayenne GTS равна 440 л.с., а момент – 600 Нм. Причем, если сравнить новый V6 с уходящим V8, то разница будет 20 л.с. и 85 Нм, также в пользу новинки. Расход топлива удалось снизить на 0.9 л/100 км.
Новый Cayenne GTS 2015 способен стартовать с места до 100 км/ч за 5.2 секунды, или за 5.1 сек. с опциональным пакетом Sport Chrono. Этот показатель по сравнению с дорестайлинговым вариантом улучшен на 0.5 и 0.6 секунды соответственно. Максимальная скорость составляет 262 км/ч.
Прочие технические усовершенствования коснулись выхлопной системы, которая теперь обеспечивает более плотное, “мясное” звучание мотора и настроек подвески PASM (Porsche Active Suspension Management). Также были установлены более крупные тормоза (390 мм на передней оси и 359 на задней). Клиренс теперь занижен на 24 мм (или на 20 мм в случае опциональной пневматической подвески).
Цена обновленного Porsche Cayenne GTS 2015 модельного года объявлена пока только для рынка Германии, где она начинается она от 98 152 евро, и США – от $95 500.
