Rolls-Royce представил внедорожник за $325 000

Впервые мы узнали о том, что британский “королевский автопроизводитель” Rolls-Royce намерен выпустить свой первый в истории автомобиль внедорожного класса еще 3 года назад. И вот сегодня “самый ожидаемый в мире SUV” Rolls-Royce Cullinan, названный в честь самого большого из найденных на Земле алмазов, пришел в этот мир, дабы озарить его лучами непревзойденной роскоши. Производитель называет Cullinan “высокий вседорожный автомобиль”, а его покупателями станут самые богатые и знаменитые люди планеты.

Роллс-Ройс Куллинан объединяет в себе не только привычные для марки эксклюзивность, престиж и мощность, но и впервые в этот “коктейль” добавилась практичность, которая призвана привлечь внимание к марке более молодого поколения. Впервые в автомобиле Rolls-Royce присутствует задняя дверь багажника, которую в компании называют “The Clasp” (англ. – пряжка), напоминая о тех временах, когда багаж крепился снаружи автомобиля, чтобы высвободить максимум пространства в салоне.

Естественно, “пряжка” у Cullinan открывается автоматически с кнопки на брелке, открывая доступ к “трюму” объемом 560 литров, который может быть увеличен до 1 930 литров путем сложения спинок второго ряда сидений – вдруг владелец Cullinan купит что-то неожиданно крупное на аукционе “Сотбис”. Впрочем, едва ли багажником в увеличенном виде захотят пользоваться часто, ведь именно задние кресла самые комфортные в машине. Будут выпускать версии внедорожника как со стандартным 3-местным “диваном”, так и с двумя отдельными сиденьями.

В случае, когда во втором ряду новинки стоят два “трона”, их друг от друга отделяет массивная центральная консоль, в которой спрятан минибар, укомплектованный фирменными “ройсовскими” бокалами для виски, фужерами для шампанского и холодильником. Впрочем, водительское место с обогревом и вентиляцией впечатляет не меньше, хотя понятно, что тут наверняка почти всегда будет сидеть личный водитель, перед которым раскинулась современная полностью цифровая приборная панель, а справа расположился сенсорный (впервые на “Роллсе”) экран мультимедиа-системы.

Производитель без лишней скромности заявляет, что Cullinan – это “самый технологически-совершенный автомобиль своего класса во всем мире”. Перечень базового оборудования внедорожника включает систему ночного видения, панорамный круговой обзор посредством четырех камер, систему упреждения столкновений, систему помощи при выезде с парковки задним ходом, мониторинг рядности движения и помощника при перестроении, точку доступа Интернет Wi-Fi и 5 USB-портов для подзарядки гаджетов, плюс беспроводную зарядку.

В основе Роллс-Ройс Куллинан лежит так называемая “Архитектура Роскоши” – новая алюминиевая платформа производителя, которая также дала жизнь последнему поколению Phantom. Кузов несущий, но с интегрированной распределенной рамной конструкцией, обеспечивающей “экстраординарную жесткость”. Целью ходовой части, мотора и узлов Куллинан является легендарно-плавное движение, как на дороге, так и вне ее. Производитель называет это “Волшебный Ковер” (или “ковер-самолет”).

Внедорожник оснащен автоматически-регулирующейся пневмоподвеской, являющейся последней разработкой компании и производящей миллионы вычислений каждую секунду для перенастройки своих параметров под изменившиеся условия. Данная технология уже используется производителем в других моделях, но с учетом того, что теперь она будет служить во внедорожном автомобиле, емкости амортизаторов были увеличены с целью противостояния ухабам, камням и т.п. Передняя подвеска у новинки полностью эксклюзивная.

В движение новый Rolls-Royce приводится знакомым 6.75 л V12 с двойным турбонаддувом, который, впрочем, был также перенастроен под новые горизонты применения. Агрегат выдает 563 л.с., а пиковый крутящий момент составляет 850 Нм, которые доступны с 1 600 об/мин. Привод полный, причем рулевое управление также распространяется на все четыре колеса (подруливающий задний мост). Снаряженная масса Cullinan 2 660 кг, максимальная скорость 250 км/ч. Официальная цифра расхода топлива (если это кого-то волнует) – 15 л/ 100 км.

Цена Rolls-Royce Cullinan составляет 325 000 долларов (чуть более 20 млн рублей), это ровно в 2 раза больше, чем будет стоить российский ультра-люксовый внедорожник проекта “Кортеж” Aurus Комендант.