Баварский автогигант BMW решил не упускать возможность подхлестнуть интерес публики к готовящимся полноценным М-версиям своих кроссоверов X3 и X4 нового поколения и использовал созтязания DTM на Нюрбургринге в качестве дебютной площадки для прототипов спортивных SUV.
Предсерийные BMW X3 M и X4 M щеголяют агрессивными бамперами с тремя широкими зонами воздухозабора, затянутыми ячеистой сеткой. Продвигаясь далее по кузову, отметим боковые зеркала заднего вида в аэродинамических корпусах и облегченные литые диски, за которыми скрываются массивные синий тормозные суппорты.
Заднюю часть кроссоверов дизайнеры из Мюнхена наделили большей индивидуальностью. Тут наряду с иным диффузором и четырьмя патрубками выхлопной системы появился дополнительный спойлер.
Производитель решил пока не раскрывать динамические показатели новых “эмок” класса SUV, однако подтвердил, что под капотом X3 M и X4 M скрывается свежеразработанный агрегат M Twin Power Turbo с рядным расположением шести цилиндров и способностью выдавать максимум мощности даже на предельных оборотах. Как сообщалось ранее, этим мотором может стать 3.0-литровый блок мощностью до 454 л.с.
Кроме нового двигателя, немецкие кроссоверы получат фирменный полный привод M xDrive, который уже был использован на модели M5. Компания утверждает, что данная система обеспечит максимальное сцепление с дорогой и распределение крутящего момента без потерь, что выльется в “экстремально динамичные характеристики управляемости”.
Также кроссоверы получили задний дифференциал от подразделения M и спортивную подвеску, которая поможет сохранить точность и стабильность при вхождении в повороты. К сожалению, BMW не назвала сроков выхода в продажу серийных версий X3 M и X4 M.
