На Детройтском автошоу в январе 2015 года Hyundai решился заявить о своих амбициях на рынке пикапов. Концепт Santa Cruz сразу же приглянулся критикам и простым автомобилистам, ведь он объединял в себе комфорт кроссовера с несущим кузовом и практичность легкого грузовика.
Тогда в корейской компании заявляли, что именно использование несущего кузова и наработок из класса SUV станут отличительной фишкой пикапа Santa Cruz, предлагая рынку нечто совершенно новое и очень перспективное. Однако, прошло почти 5 лет, в американском офисе Hyundai сменился директор, а идея первого пикапа Hyundai претерпела радикальные преобразования.
Так, австралийский журнал Which Car взял интервью у главы местного подразделения Hyundai Джона Кетта и выяснил, что серийный Santa Cruz будет очень сильно отличаться от оригинального концепта, угождая традиционным покупателям пикапов, а не мифическим “городским искателям приключений”.
Во-первых, Кетт подтвердил, что модель уже находится в начальной стадии разработки, находясь “ближе, чем когда-либо” к конвейеру. Во-вториых, топ-менеджер раскрыл, что Santa Cruz получит традиционную раму лестничного типа – обязательный элемент популярности для этого класса транспортных средств. Что интересно, часть расходов по разработке несет KIA, а значит, слухи о пикапе от этой марки также небезосновательны.
Что же касается дизайна, то в приоритете функциональность, а не имиджевая составляющая, так ярко проявленная в оригинальном концепте Santa Cruz. Какие версии кабины будут представлены покупателям – пока решается, зато известно, что новинку будут продавать как на полном, так и на заднем приводе. Сборка же наверняка будет налажена и в США – основном мировом рынке пикапов – это поможет избежать 25% ввозной пошлины.
Когда новый пикап Hyundai Santa Cruz дебютирует официально, все еще не ясно, но по слухам, старт полномасштабного производства модели намечен только на 2021 год.
