Skoda Karoq представлен официально

За сколько ты готов купить новый внедорожник?

400 000р — 700 000р 700 000р — 1 000 000р 1 000 000р — 2 000 000р
Май 19, 2017, 15:04

После долгой истории со шпионскими сериями фотографий и официальных «тизеров», компания Skoda провела в Швеции презентацию своего нового кроссовера Skoda Karoq, являющегося сменщиком модели Skoda Yeti. Что интересно, какое-то время автомобили будут выпускаться параллельно. Ожидается, что в продаже на европейском рынке Karoq появится уже осенью 2017 года.

В руководстве производителя из Млада-Болеслава возлагают серьезные надежды на новинку и рассчитывают, что она поможет серьезно нарастить продажи Skoda. Визуально Карок обладает значительным сходством со Шкода Кодиак, но в гораздо более скромных габаритах. Тем не менее, «близнецами» два кроссовера назвать нельзя, поскольку Карок получил целый ряд уникальных стилистических решений.

Самое большое отличие Karoq и Kodiaq — в дизайне головной оптики и задних фонарей. Сами плафоны могут быть схожи по форме, однако наполнение кластеров и линейки интегрированных светодиодных ходовых огней иные. Модель обладает длиной кузова 4 382 мм при весьма внушительной колесной базе в 2 638 мм и построена на базе универсального модульного шасси MQB, выступающего в качестве стандартной платформы для автомобилей чешского бренда. В ширину Карок имеет 1 841 мм, а в высоту 1 605 мм.

Традиционно, в Шкода озаботились вместительностью багажника и в итоге Карок получил 521-литровый отсек, который может разрастись до 1 630 л путем сложения спинок задних сидений. Более того, если снять задние кресла и оставить дома, то объем «трюма» составит 1 810 литров как у заправского фургона. Кстати, сами задние кресла Karoq выполнены по технологии VarioFlex, известной со времен ныне снятого с производства Roomster,

Новый компактный SUV Шкода обладает пятью вариантами силовых агрегатов объемом от 1.0 до 2.0 л и мощностью от 115 до 190 лошадиных сил, из которых три дизельных, и получит активную подвеску, позволяющую водителю выбирать между четырьмя режимами движения. Каждый из двигателей может работать в паре с 6-ступенчатой «механикой» или 7-диапазонным «роботом» DSG. Исключение составляет только 190-сильный 2.0-литровый дизель, для которого возможно использование только роботизированной трансмиссии.

Настоящей звездой линейки силовых агрегатов, определенно, станет новейший фольксвагеновский 1.5 TSI Evo на 150 л.с. с функцией отключения цилиндров, дебютировавший в рестайлинговом VW Golf. Топовые версии Karoq получат полный привод.

Автомобиль получил широкий список доступных опций и будет предложен покупателям в нескольких вариантах комплектаций. Впервые для чешского бренда, Karoq может быть заказан с полностью цифровой приборной панелью, заменяющей собой аналоговые циферблаты водительских приборов. В более богатых комплектациях доступны полностью светодиодные фары, беспроводная зарядка для смартфонов, дверь багажника с электроприводом, 10-цветная интерьерная LED-подсветка и даже LTE Wi-Fi точка доступа.

О цене Karoq пока никакой информации не имеется. Зато, в компании пообещали значительно расширить свою линейку в ближайшие годы и одним из первых автомобилей «новой волны» станет субкомпактный кроссовер на базе Skoda Fabia.

Подписка на новости и тест-драйвы!
Свежие новости на почту!

Читайте также

Комментировать

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *