Уже мало кто готов спорить с тем, что под влиянием увлеченности покупателями классом SUV, весь автомобильный рынок трансформируется в угоду новым вкусам. А-класс совсем не так популярен даже в Европе, а потому производители ищут новые пути к сердцу покупателей, попутно избавляясь от бестселлеров прошлых лет.
Так, чешская компания Skoda была вынуждена “похоронить” малолитражку Citigo, а теперь та же участь грозит и французскому Peugeot 108. Конечно же, под “нож” пойдут и однобазники Toyota Aygo и Citroen C1 – рынок европейских городских авто изрядно поредеет и эти модели никогда не увидят сменщиков.
Вместо этого Peugeot намерен вывести в свет маленький кроссовер, который, скорее всего, будет называться Peugeot 1008. Как предполагает французское издание Caradisiac, “тележка” у паркетника будет такой же, как у старшего Peugeot 2008 – модульная платформа CMP. Линейка силовых агрегатов новинки будет начисто лишена дизельных моторов, а базовым выступит бензиновый 75-сильный блок PureTech.
Не исключено и появление чисто-электрической версии Peugeot 1008 по типу Dacia Spring. Такой электромобиль получит электрический агрегат от e-2008 на 136 л.с. и с АКБ 50 кВтч, запаса заряда в котором достаточно для преодоления 310 км (расчет по циклу WLTP).
Несмотря на свои более, чем скромные, размеры, Peugeot 1008 получит номинально 5-местный салон и 5-дверный кузов. Длина кроссовера составит 4150 мм, что на 150 мм меньше, чем у действующего 2008. Если информация французского журнала окажется правдой, то мы увидим новенький 1008 в конце 2021 – начале 2022 года.
На изображении – концепт Peugeot HR-1 2010 года.
