Новый французский кроссовер Renault Arkana предлагает разнообразие технического оснащения, комфорт управления, проходимость и трендовый “лук” по доступной цене. В массовое производство автомобиль поступил практически без изменений во внешности (по сравнению с концептом), зато стали известны технические характеристики, открылись особенности компоновки интерьера.
Следует напомнить, что внешность Арканы выполнена с претензией на спортивный стиль, производитель акцентирует внимание на мощи (она создается благодаря внушительному дорожному просвету, немного дутым формам кузова). В дизайнерской композиции преобладают плавные линии, передний бампер оснащен обширным диффузорами, оптика также выполнена в спортивном стиле. Завершает образ ниспадающая линия крыши, заявляющая о приближенности к классу купе.
Салон Рено Аркана
Интерьер автомобиля ориентирован на комфорт управления. Упор сделан на практичность, без излишеств. Аналоговые приборы сочетаются с ЖК-дисплеем (традиционная концепция для бюджетных автомобилей). На руле среднего диаметра сосредоточены элементы управления функциями автомобиля. Под рулем находятся знакомые российским водителям джойстики для управления сигналами поворота, дворниками и оптикой.
На центральной панели размещен сенсорный 8-дюймовый дисплей, с помощью которого открывается доступ к функциям информационно-развлекательной системы EASY LINK. Поддержка сервисов Apple CarPlay и Android Auto позволяет разговаривать по смартфону и использовать его возможности, не отвлекаясь от вождения. Под сенсорным экраном сосредоточены ручки и кнопки для управления климатическим оборудованием. Центральный тоннель сделан в классическом стиле, тут нет ничего примечательного.
[sc name=”GA beginning article”]Аудио система премиального класса BOSE, по словам создателей внедорожника, разрабатывалась специально для Рено Аркана. Восемь динамиков в сочетании с грамотным расположением обеспечивают концертное качество звучания музыки. Только вот доступно это оборудование исключительно опционально в топовой версии.
Функция MULTY-SENSE объединяет системы внедорожника, позволяет подстраивать их под водителя. С его помощью можно выставить оптимальное усилие руля, цвет интерьерного освещения и даже отрегулировать отклик двигателя на нажатие педали газа.
Обшивка выполнена из бюджетных материалов. Ее элементы хорошо скомпонованы, аккуратно подогнаны, формируют законченную дизайнерскую композицию. Она смотрится гармонично, особую атмосферу создает LED-подсветка.
Комплектации и цены
Кроссовер доступен в четырех комплектациях. Базовая – Life предусматривает наличие кондиционера, электрических стеклоподъемников (передние/задние окна), обогрев зеркал (оборудованы электроприводом), функцию запуска мотора кнопкой. Есть электронные помощники водителя: система старта на подъемах, многоканальная система стабилизации.
Безопасность обеспечивают фронтальные подушки водителя и пассажира. Эта комплектация оснащается 114-сильным мотором с механической коробкой передач и передним приводом. За доплату возможна установка бесступенчатого вариатора. Стоимость Арканы в такой комплектации составит 1 000 000 рублей.
Пакет Drive предлагает более расширенное техническое оснащение. Это датчики дождя, пассивный круиз-контроль, климат-контроль, подогрев передних кресел, навигационная система, кожаная оплетка рулевого колеса. Список помощников водителя пополняется противотуманной оптикой, камерой заднего вида, парктроником. Цена такого набора – 1 069 000 рублей.
Эта комплектация предусматривает наличие полного привода, возможность установки 2-литрового силового агрегата мощностью 143 л. с. Он идет в паре с механической КПП, за доплату устанавливается автоматическая трансмиссия. Такой вариант будет стоить 1 199 000 рублей.
[sc name=”rsy”]Вариант Style комплектуется вариатором CVT X-Tronic. За дополнительную плату владелец получает кожаную отделку салона. Тут доступен 2-литровый мотор с полным приводом. Цена такого варианта – 1 279 000 рублей. Если устанавливать автомат, цена вырастет до 1 329 000 рублей.
Топовая версия Extreme будет стоить 1 264 000 рублей. Здесь есть все техническое оснащение, перечисленное выше, плюс накладки на пороги, оплетка руля с логотипом комплектации, отделка воздуховодов, светодиодная оптика. Полноприводная версия с двигателем 143 л. с. дороже на 80 000 рублей. За установку автомата придется доплатить еще 50 000 рублей.
Производитель предлагает купить по предзаказу внедорожники серии Edition One. Это эксклюзивное издание, которое собрало все флагманские технические решения, применяемые в модели.
Станет ли успешным Renault Arkana
Новый внедорожник французской марки воплощает в себе гармоничное сочетание самого современного дизайна, практичного интерьера, достойного технического оснащения. Renault Arkana также предлагает разумный расход топлива – в среднем 7.4 литра на “сотню”, что также повышает рейтинг автомобиля в глазах потенциальных покупателей. В результате, новый «француз» может претендовать на хорошие позиции сегмента SUV в России.
Но стоит упомянуть и о недостатках модели. Во-первых, в ее основе лежит уже устаревшая “логановская” платформа B0, пусть и изрядно доработанная инженерами Renault, но представляющая расцвет дешевых автомобилей компании начала 2000-х годов. У Аркана барабанные задние тормоза и дизайн салона от Dacia Duster, то есть – модель явно бюджетная, однако ее цена уже играет в лиге проверенных “корейцев”.
