Opel Mokka Х – следим за развитием успеха

Хотя официальная международная премьера обновленной версии кроссовера Opel Mokka была запланирована на мартовский автомобильный форум 2016 года в Женеве, разработчики новинки не стали держать информацию об автомобиле в секрете, разместив многочисленные публикации о машине на страницах глобальной Сети задолго до начала автошоу.

Помимо нового дизайна и многочисленных технических новаций, автомобиль получил в наименовании приставку «X». Этот буквенный индекс отныне будет содержаться в названиях всех моделей кроссоверов и внедорожников немецкого бренда Opel.

Стоит отметить, что кроссовер Мокка, впервые увидевший свет в 2012 году, стал настоящим бестселлером среди европейских автомобилистов – за неполные 4 года немецкий паркетник приобрели более чем 500 тысяч раз. Таким образом, обновляя популярную модель, инженеры и дизайнеры компании Опель просто не имели права «промахнуться» с новой версией.

Обновление пошло автомобилю на пользу. Внешний облик и внутреннее убранство машины стали более современными, при этом дизайн автомобиля выполнен в соответствии с канонами вновь разработанного и применяемого на остальных моделях стиля.

Внешность Mokka X

Кузов Мокка получил иную переднюю часть с новой решеткой радиатора и плафонами головной оптики, украшенными стильными росчерками ходовых огней на светодиодах. Опционально владелец кроссовера может заказать фары Adaptive Forward Lighting с полностью светодиодными источниками света. Такие фары способны работать в одном из девяти предустановленных режимов.

Доработанный передний бампер со встроенными прямоугольниками “противотуманок” и новый капот, разделенный акцентированным продольным ребром жесткости пополам, обеспечивают автомобилю неплохой показатель аэродинамики. В профиль автомобиль остался практически неизменным. Нижнюю часть кузова защищают накладки из пластика черного цвета. Наружные зеркала установлены на мощных ножках – опорах.
[sc name=”rsy”]

Кормовую часть кузова машины украшают современные габаритные фонари, получившие светодиодное наполнение и оригинальную графику. Небольшое стекло пятой двери укрывает аккуратный козырек–спойлер с интегрированным стоп-сигналом. Комбинированный задний бампер выполнен трехцветным – основная часть окрашена в цвет кузова, нижнюю часть из черного неокрашенного пластика укрывает декоративная серебристая накладка.

Внешне обновленный Opel Mokka X в сравнении с моделью–предшественником стал более солидным и ярким автомобилем. Кстати, по утверждению разработчиков, аналогичный дизайн экстерьера после обновления получит и соплатформенный кроссовер Chevrolet Trax.

Внешние габариты машины имеют следующие показатели: длина кузова Мокка Х равна 4 278 мм, его ширина составляет 1 777 мм, высота достигает 1 646 мм. Расстояние между осями колес равно 2 555 мм. Что касается дорожного просвета кроссовера, то относительно прежней версии паркетника этот показатель уменьшился и теперь составляет 180 мм.

Что в салоне?

Еще более существенные изменения автомобиля имеют место в оформлении его интерьера. Салон кроссовера действительно изменился до неузнаваемости. В соответствии с современными трендами, передняя панель Mokka X выполнена в стиле минимализма.

Практически всем бортовым функционалом можно управлять при помощи тачскрина современного мультимедийного комплекса, экран которого занимает ключевое место по центру передней панели. И только настройки микроклимата выведены на отдельный блок управления под экраном. Новая «баранка» трехспицевого рулевого колеса вместила на себе множество клавиш, позволяющих водителю использовать многие функции машины, не отрывая рук от руля.
[sc name=”rsy2″]

Приборный щиток выглядит вполне классически. Здесь использованы привычные стрелочные циферблаты, окружающие небольшой дисплей бортового компьютера.

От предшественника новинке достались удобные передние кресла с обширными регулировками, позволяющими быстро настроить сиденья под себя. Не менее комфортным будет и задний диван, обладающий достаточным количеством свободного пространства. Исходя из текущего положения разрезной спинки заднего дивана, объем багажника машины можно установить от стандартных 356 литров до вполне грузовых 1 372 литров.

Моторы Mokka X

Линейку силовых агрегатов модернизированного Опеля составят бензиновый и дизельный двигатели. Бензиновый турбомотор с четырьмя цилиндрами и системой непосредственного топливного впрыска рабочим объемом 1.4 литра развивает 152 л.с. максимальной мощности и располагает 245 Нм пикового крутящего момента.

Альтернативой бензиновому агрегату является дизельная турбированная «четверка» рабочим объемом 1.6 литра. В зависимости от выбранной степени форсировки дизельный агрегат может обеспечить 110 или 136 л.с. максимальной мощности.

В сочетании с обоими моторами работает 6-диапазонный «автомат» или 6-ступенчатая механическая коробка передач. Покупателям доступна современная адаптивная система полного привода, оснащенная электромагнитной межосевой муфтой, распределяющей момент от 50:50 до 100:0 в пользу передней оси колес.

Среди обширного перечня оснащения, доступного для наиболее богатых версий машины, стоит отметить наличие системы оповещения при движении в потоке, ассистент парковщика, системы мониторинга слепых зон и слежения за дорожной разметкой, а также несколько камер наружного обзора.