Содержание
Американский авторитетный журнал Consumer Reports, вот уже почти 55 лет занимающийся беспристрастными и неангажированными обзорами потребительских товаров, обнародовал свой очередной рейтинг. На этот раз маркетологи и испытатели CR попробовали выяснить какие же современные кроссоверы и внедорожники можно назвать лучшими, а какие худшими.
Весь пьедестал почета в этом “супер-рейтинге” заняли представители модельного ряда японских, немецких и американских производителей. Герои были отобраны действительно беспристрастно – Consumer Reports, сохраняя анонимность, покупали автомобили из составленного ранее шорт-листа, доставляли к себе в Коннектикут и подвергали 50 специальным испытаниям как на треке, так и на дорогах общего пользования.
Лучший субкомпактный кроссовер
Эта премия заслуженно отошла модели Subaru Crosstrek, известной в России под именем Subaru XV. Фактически, представляющий собой лифтованный хэтч Impreza предыдущего поколения в пластиковом обвесе, Crosstrek доказал, что малые формы могут быть чрезвычайно притягательны и практичны. Тем не менее, Consumer Reports все равно считает стандартную Impreza лучше.
Худшим же субкомпактным SUV был признан FIAT 500X, который в России не продается.
Лучший компактный кроссовер
Тут пальма первенства снова досталась Subaru и его знаменитому “Леснику”. Но если кроссовер Subaru Forester стал лучшим, то “американец” Jeep Cherokee открывает рейтинг с конца – эта модель в ходе испытаний проявила себя как самый плохой компактный кроссовер из выборки.
Лучший среднеразмерный SUV
Звание лучшего среднеразмерного внедорожника вполне заслуженно присвоено Toyota Highlander. Автомобиль и правда очень хороший, но дорогой для своего класса, занимающий нишу ближе к премиуму. Испытателей в Highlander покорил приемистый 3.5 V6 и экономичная, но мощная гибридная силовая установка.
Худшим среднеразмерным внедорожником, в свою очередь, стал “чистопородный” американский Jeep Wrangler.
Лучший большой SUV
А вот в данном зачете ни один конкурент, по мнению CR, и близко не смог подойти к “американцу” Dodge Durango. Японцев же специалисты поставили на последнее место с их огромным Toyota Sequoia.
Премиум-класс
В отдельном зачете CR выступали и представители премиального класса. Лучшим люксовым компактным кроссовером стал немецкий Porsche Macan. В среднем и крупном классе победил Audi Q7. Худшим же премиум-компактом признан Land Rover Discovery Sport, а “аутсайдером” из стана “гигантов” назвали Cadillac Escalade.
Пикапы
Ну и куда же в Америке без пикапов! Лучшим пикапом стал RAM 1500, а вот худшим – Toyota Tacoma.
